Résumé :
- Tesla enregistre une hausse spectaculaire de 213% de ses ventes en mai 2025 par rapport à l’année précédente, atteignant 2 600 véhicules, principalement grâce au Model Y rénové.
- Cette performance tranche avec la chute de 49% des ventes Tesla en Europe en avril 2025, illustrée par des baisses drastiques en France (-67%), Espagne, Portugal et autres marchés européens.
- Les positions politiques d’Elon Musk, notamment son soutien à l’extrême droite allemande et à Donald Trump, nuisent à l’image de la marque, avec 43% des conducteurs électriques norvégiens déclarant éviter Tesla pour des raisons politiques.
- La Norvège, leader mondial du véhicule électrique avec 92,7% de ventes électriques en 2025, bénéficie de politiques incitatives exceptionnelles qui favorisent l’adoption massive des véhicules électriques.
- Tesla déploie des mesures promotionnelles urgentes, notamment des prêts à taux zéro, pour maintenir sa dynamique face à la concurrence chinoise croissante, particulièrement BYD qui a récemment dépassé Tesla en Europe.
En mai 2025, les ventes de véhicules neufs Tesla ont littéralement explosé en Norvège, enregistrant une croissance vertigineuse de 213% par rapport à la même période l’année précédente. Avec 2 600 véhicules écoulés en un seul mois, le constructeur de Palo Alto démontre que malgré les turbulences qui secouent sa réputation européenne, certains marchés résistent encore à la tempête.
Le Model Y de Tesla, le sauveur inattendu d’une marque en difficulté
Derrière cette performance remarquable se cache un acteur bien connu du succès Tesla : le Model Y. Ce SUV compact, fraîchement rénové, continue de séduire massivement les consommateurs norvégiens et confirme son statut de véhicule le plus vendu du pays depuis trois années consécutives. La stratégie de renouvellement du modèle phare semble avoir parfaitement fonctionné, créant un effet d’attente puis de rattrapage spectaculaire.
Rico Luman, économiste senior spécialisé dans les transports et la logistique chez la banque néerlandaise ING, qualifie ces chiffres de « tout à fait remarquables ». Il explique ce rebond par l’arrivée des premières livraisons du Model Y rénové, suggérant que de nombreux clients avaient reporté leurs commandes pour attendre cette nouvelle version.
Cette hypothèse trouve sa confirmation dans l’évolution des ventes annuelles : sur les cinq premiers mois de 2025, Tesla affiche une progression de 8,3% en Norvège, compensant largement les mois plus difficiles du début d’année.
Tesla : effondrement en Europe vs croissance en Norvège
Pourtant, cette embellie norvégienne tranche radicalement avec la situation catastrophique que traverse Tesla sur le reste du continent européen. L’Association européenne des constructeurs automobiles révélait récemment une chute brutale de 49% des ventes Tesla en avril 2025, confirmant une tendance lourde qui frappe de plein fouet la marque américaine.
Les exemples de cette débâcle se multiplient : en France, Tesla n’a écoulé que 721 véhicules en mai, soit une chute de 67% qui constitue son plus bas niveau depuis trois ans. L’Espagne, le Portugal, le Danemark et la Suède affichent tous des baisses significatives, témoignant d’un malaise profond qui dépasse les simples fluctuations de marché.
Cette dégringolade européenne trouve ses racines dans les activités politiques controversées d’Elon Musk, dont les prises de position ont considérablement terni l’image de la marque. Son soutien officiel au parti d’extrême droite allemand, ses investissements massifs de près de 300 millions de dollars pour soutenir Donald Trump, ou encore ses positions antisyndicales ont provoqué une vague de protestations dans les concessions Tesla à travers l’Europe.
La Norvège, laboratoire d’exception du véhicule électrique
Mais comment expliquer que la Norvège échappe à cette tourmente ? La réponse réside dans les spécificités uniques de ce marché qui fait figure de laboratoire mondial de la transition électrique.
Le royaume scandinave s’apprête en effet à devenir le premier pays au monde à éliminer totalement les véhicules essence et diesel de son marché automobile neuf. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 90% des voitures vendues en 2024 étaient entièrement électriques, et ce taux atteint désormais 92,7% sur les cinq premiers mois de 2025.
Cette transformation spectaculaire résulte d’une politique publique particulièrement volontariste menée sur le long terme. Le gouvernement norvégien a mis en place un arsenal d’incitations exceptionnellement généreux : exemption totale de la TVA sur les véhicules électriques, réductions substantielles sur les taxes routières et de stationnement, accès privilégié aux voies de bus, et investissements massifs dans l’infrastructure de recharge publique.
Christina Bu, secrétaire générale de l’Association norvégienne des véhicules électriques, souligne que le Model Y répond parfaitement aux besoins spécifiques des Norvégiens :
« Il offre un excellent rapport qualité-prix et correspond aux attentes locales en matière d’espace de chargement, de garde au sol élevée, de transmission intégrale et d’attelage »
La politique rattrape-t-elle Tesla même en Norvège ?
Cependant, même dans ce sanctuaire du véhicule électrique, les positions politiques d’Elon Musk ne passent pas inaperçues. Une enquête récente menée auprès de plus de 15 000 conducteurs de véhicules électriques norvégiens révèle des données troublantes : 43% des répondants déclarent qu’ils n’achèteraient pas de Tesla pour des raisons politiques.
Cette proportion considérable amène Christina Bu à s’interroger sur le potentiel réel de Tesla en Norvège : « Nous ne pouvons que spéculer sur les ventes que Tesla aurait pu réaliser sans le soutien de Musk au mouvement MAGA et à l’administration Trump ».
Cette résistance politique pourrait expliquer pourquoi Tesla, malgré ses excellentes performances de mai, n’écrase pas totalement un marché qui lui était pourtant acquis. La concurrence chinoise, notamment avec BYD qui vient de dépasser Tesla en Europe pour la première fois, profite également de ces failles d’image.
La stratégie commerciale d’urgence de Tesla
Face à ces défis, Tesla déploie une stratégie commerciale agressive pour maintenir sa dynamique. Le constructeur propose actuellement des prêts à taux zéro en Norvège et dans plusieurs autres pays pour les acheteurs qui acceptent de prendre livraison d’un nouveau Model Y avant la fin juin.
Cette approche promotionnelle intensive témoigne de la pression que subit l’entreprise pour maintenir ses volumes de vente dans un environnement de plus en plus hostile. Les analystes observent d’ailleurs des signes encourageants aux Pays-Bas, où Tesla montre également des signes de rebond mensuel.
