Résumé :
- Renault Group enregistre un chiffre d’affaires de 11,68 milliards d’euros au T1 2025, en légère hausse de 0,6% à taux de change constants malgré un environnement économique difficile.
- Les ventes mondiales progressent de 2,9% à 564 980 véhicules, avec une surperformance notable en Europe (+2,8% dans un marché en baisse de 2,0%).
- L’électrification s’accélère avec un mix de véhicules électrifiés atteignant 44,2% en Europe, dont 17,1% de véhicules 100% électriques pour la marque Renault.
- Le groupe confirme ses perspectives 2025 avec une marge opérationnelle ≥ 7% et un free cash-flow ≥ 2 milliards d’euros.
- L’offensive produit se poursuit avec 7 lancements prévus en 2025, incluant Renault 4 E-Tech et Dacia Bigster, renforçant la stratégie d’électrification et d’internationalisation.
| Stock | Symbol | Price | 52 Week Range | Dividend Rate | Dividend Yield | Industry | Country | EPS | Shares | Last Updated | Currency | Type |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 RENAULT RNO.PA | RNO.PA | 46,96 € | 2,20 | 4,69% | Auto Manufacturers | France | 2,59 | 288.864.992 | 15 minutes ago | EUR | EQUITY |
Les chiffres clés de Renault au premier trimestre 2025
Le groupe automobile français montre une résistance remarquable dans un environnement économique complexe. Malgré quelques défis, les résultats trimestriels de Renault révèlent plusieurs signaux positifs :
- Chiffre d’affaires du Groupe : 11,68 milliards d’euros, légèrement en recul de 0,3% en données publiées, mais en hausse de 0,6% à taux de change constants par rapport au premier trimestre 2024.
- Ventes mondiales : 564 980 véhicules écoulés, soit une progression de 2,9% comparé à l’année précédente.
- Performance européenne solide : Les ventes en Europe atteignent 402 413 unités, en hausse de 2,8%, alors que le marché global recule de 2,0%. Renault Group se positionne comme le troisième acteur des véhicules particuliers et utilitaires légers sur le continent.
- Résultats par marque :
- Renault : 389 016 véhicules vendus dans le monde (+6,5%), avec une forte hausse de 16,6% pour les véhicules particuliers.
- Dacia : Surperformance du marché européen (+0,6% dans un marché en baisse de 2,0%).
- Alpine : Croissance spectaculaire de 96,4% avec 2 088 unités vendues.
- Activités financières : Mobilize Financial Services (anciennement RCI Bank and Services) affiche un chiffre d’affaires de 1,52 milliard d’euros, en forte hausse de 22,3%.
La performance trimestrielle de Renault est particulièrement encourageante dans le segment des véhicules électrifiés, avec un mix atteignant 44,2% des ventes en Europe, soit une progression de 15,3 points par rapport au premier trimestre 2024. Cette performance s’explique notamment par le succès de modèles comme la Renault 5 E-Tech, la Spring et la Scenic E-Tech.
La stratégie Renault 2025 : électrification et internationalisation
Le bilan trimestriel met en lumière la stratégie de transformation mise en œuvre par Renault Group, articulée autour de deux axes majeurs : une offensive d’électrification ambitieuse et un plan d’internationalisation accéléré.
Une électrification qui s’accélère
L’électrification constitue un axe stratégique central pour Renault, comme en témoignent les chiffres du premier trimestre :
- Le mix de véhicules hybrides atteint 31,0% des ventes européennes, en hausse de 10,2 points.
- Les ventes de véhicules électriques représentent 13,2% du total, une progression de 5,1 points.
- Pour la marque Renault spécifiquement, les véhicules électrifiés représentent désormais 61,2% des ventes en Europe, avec des ventes de véhicules électriques en croissance impressionnante de 87,9%.
La marque au losange s’affirme comme le deuxième acteur du marché de l’hybride (HEV) en Europe, notamment grâce au succès des modèles Clio, Captur et Symbioz. Par ailleurs, la Renault 5 E-Tech s’impose comme leader de son segment en Europe.
L’International Game Plan porte ses fruits
Renault déploie également une stratégie internationale dynamique avec des résultats tangibles :
- Croissance de 11,6% des ventes de la marque Renault à l’international.
- Performance remarquable en Amérique latine (+21,1%), notamment en Argentine (+89,3%) et en Colombie (+40,2%).
- Progression significative au Maroc (+45,5%) grâce au succès de Clio et au lancement de Kardian.
- Développement prometteur en Corée du Sud avec le modèle Grand Koleos.
Cette stratégie d’expansion internationale permet au groupe de diversifier ses sources de revenus et de réduire sa dépendance au marché européen.
Perspectives et opportunités d’investissement
Des objectifs financiers maintenus malgré les défis
Dans un environnement économique incertain, Renault Group confirme ses perspectives financières pour l’exercice 2025 :
- Marge opérationnelle attendue supérieure ou égale à 7%, incluant environ 1 point d’impact négatif estimé lié aux normes CAFE (Corporate Average Fuel Economy).
- Free cash-flow prévu supérieur ou égal à 2 milliards d’euros, malgré un impact négatif dû aux R&D Capex de RNAIPL estimés à environ 200 millions d’euros.
Ces projections témoignent de la confiance du management dans la capacité du groupe à maintenir sa rentabilité, même face aux défis réglementaires et aux incertitudes macroéconomiques.
Une offensive produit ambitieuse
L’année 2025 s’annonce riche en lancements pour Renault Group avec 7 nouveaux véhicules prévus :
- Renault 4 E-Tech électrique
- Dacia Bigster, qui enregistre déjà plus de 13 000 commandes au premier trimestre
- Alpine A390, deuxième modèle 100% électrique de la marque
- Un SUV du segment C pour le marché international
- Deux restylages majeurs : Renault Austral et Renault Espace
Cette offensive produit devrait soutenir la dynamique commerciale du groupe et renforcer son mix produit, déjà en progression de 3,7 points au premier trimestre.
Analyse pour les investisseurs
Pour les investisseurs, plusieurs éléments méritent attention dans ces résultats trimestriels :
- La politique de prix disciplinée : L’effet prix stable (+0,5 point) témoigne d’une approche équilibrée, visant à compenser les impacts négatifs des devises tout en restant compétitif.
- La gestion proactive des coûts : Face à un environnement macroéconomique instable, Renault a annoncé des mesures complémentaires de réduction de coûts, démontrant sa capacité d’adaptation.
- La valorisation des véhicules : Le groupe français bénéficie de valeurs résiduelles significativement plus élevées que ses concurrents directs, grâce à une approche holistique sur les prix.
- La stratégie « dérisquée » : Comme le souligne Duncan Minto, Directeur financier de Renault Group, le constructeur dispose d’une offre équilibrée entre véhicules électriques d’une part, et véhicules thermiques et hybrides d’autre part, lui offrant une agilité précieuse face aux évolutions du marché.
- Le potentiel de croissance internationale : L’expansion réussie sur les marchés émergents comme l’Amérique latine et l’Afrique du Nord ouvre de nouvelles perspectives de croissance.
L’action Renault a d’ailleurs réagi positivement à ces résultats, progressant de 1,49% à 45,62 euros le jour de la publication, surperformant nettement le CAC 40 qui cédait 0,79%.
Renault maintient le cap malgré les vents contraires
Les résultats du premier trimestre 2025 montrent que Renault Group parvient à maintenir une trajectoire positive malgré un contexte économique difficile. La stratégie d’électrification, combinée à l’offensive produit et à l’expansion internationale, porte ses fruits et compense les effets négatifs liés aux tensions sur les chaînes d’approvisionnement et aux pressions inflationnistes.
La capacité du groupe à s’adapter rapidement aux défis, comme l’illustrent les mesures complémentaires de réduction des coûts, constitue un atout majeur dans le contexte actuel. Pour les investisseurs, Renault Group présente un profil intéressant, alliant potentiel de croissance sur les segments porteurs et discipline financière.
Avec une gamme de véhicules qui sera l’une des plus récentes du marché européen d’ici la fin 2025 et une stratégie d’électrification bien engagée, le constructeur français semble positionné pour continuer à surperformer son marché.
